汽车淋雨试验室算是使用非常广泛，但是安全性高的一款试验设备。所以通常情况下生产厂家安装的保护措施比其他厂家要少很多。但是很少并不是代表没有，如果在使用过程中出现威胁到操作人员安全的操作或是无法正常运行时，试验箱还是会停机并且拉响警报，只有用户将故障或是隐患解决之后才能继续进行试验。而下面小编为了能够让大家更好的使用这款试验箱，就来为大家讲解一下，汽车淋雨试验室上的警报措施有哪些?

　　其实在使用汽车淋雨试验室的过程中主要就是电源缺相、相序报警。当设备的外接电源缺相、相序更改时，试验设备就是自动停止试验并拉响警报，这是为了避免设备因为电源问题出现故障或是操作人员出现触电事故。像汽车淋雨试验室这样的环境试验设备连接的都是380v左右的电源电压，如果使用过程中出现触电事故，那么可能会导致操作人员重伤，或是直接死亡，所以大家在使用过程中一定要小心慎重。

　　防水等级不同的汽车淋雨试验室功能、技术参数、设备配置都存在差异。下面给出日常维护保养建议。

　　汽车淋雨试验室内外部的不锈钢板已经做了喷涂处理，入水端也经过了软化处理。由于试验箱用水要求不是非常严格，在长时间使用后工作室内的喷嘴会，因为水渍残留以及其他原因而堵塞，所以在每次测试完之后，就需用空气喷枪喷干水分。

　　汽车淋雨试验室进水端有两组滤水瓶，每年用盐水浸泡24小时再用清水冲洗。冲洗步骤可参考：关闭入水阀—拆下透明软管—海盐倒入瓶内—透明软管，锁回—静置24小时—排废水—30分钟后接好入水管。具体步骤需咨询厂家。汽车淋雨试验室运行结束后，需要清零测试数据，关闭电源按钮。

　　长时间不使用汽车淋雨试验室时，应排出储水箱的水，清除烘干试验箱内残留水分，并清洁擦拭内外箱灰尘。高低温试验箱停用期间，仍需定期给试验箱通电，避免设备下次运行时故障。